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20251112

兰州机场T1+T2面积8.9万平· ᴥ ·方米，去年吞吐量超过170ʕ·͡ˑ·ཻʔ0万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.•ᴗ•48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。

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阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人˙ϖ˙次。“新疆人均乘机次数更多，但乌,,,;鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，ฅ ฅ国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。
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阿拉木图人口近ʕ•̫͡•ོʔ200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人,。,。,。，民航吞吐量规模在2700万人次。“新εïз疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。
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适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年εïз，国内长途˙ϖ˙旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外ʚ ɞ，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。
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世界经济ʚɞღღ论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲εïз和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消.˗ˏˋ♡ˎˊ˗费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
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根据美国CNBC网站梳理的数据，通用汽车及其合资公司在华市场ฅ ฅ份额从2015年的15%左右降至去年的8.6%，中国市场盈利占通用汽车全部盈利ง ง的比例也有,,,;所下降。2022年，斯特兰蒂斯集团表示只在中国地区保留其旗下Jeep品牌的进口业务。

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